Вчерашний день был занят знакомством с городом Кандалакша в том аспекте, что надо было выяснить где что расположено и как туда попасть. Первым делом повторил “ночной” маршрут эвакуатора и такси, на которых мы разъезжали всю прошлую ночь. Прошелся пешком до спецстоянки, а затем и до сервиса, где стоит машина. Оказалось, что в уставшем и сонном состоянии, можно добавить стрессовом (но его было мало), запомнил огромное количество деталей по дороге и без ошибок воспроизвел весь маршрут вокруг города, удивляясь, что помню такие мелочи, как мусор вдоль дороги, ямы на ней и количество путей на переездах.
Машину частично разобрали. Отскребли колесо, сняли левую стойку и гнутый рычаг передней подвески, вычистили от остатков битой фары и вытащили пробитый аккумулятор (еще вчера). После столкновения в негодность пришел рычаг подвески и поворотный кулак. Удивительно, но, вроде как, выжил привод колеса и тяга рулевого управления. Также (вообще поражаюсь) все напасти выдержал тормозной шланг, после удара его натянуло как струну, после чего он с гордостью пережил транспортировку машины на эвакуаторе.
