Блог

Паровоз Эш-4375. Установленному на постаменте на станции Ладожское озеро паровозу недавно исполнилось 100 лет. Построенный в 1923 в Швеции локомотив во время Блокады был приписан к депо Ленинград-Финляндский. Он работал в составе колонны из 3-х паровозов на доставке торфа для единственной действовавшей ТЭЦ № 5. Паровозная бригада смогла обеспечить бесперебойную работу паровоза на протяжении полутора лет. Также работал на Ириновской ветке, доставляя в Ленинград грузы со станций Ладожского узла. Паровоз доставил 2312 тяжеловозных состава с 2 млн. тонн боеприпасов, топлива и продовольствия в осажденный Ленинград и для фронта.

Неожиданно для себя, в здании вокзала, перестроенного к 30-летию Победы, нашли Мемориальный музей посвященный работе железнодорожников во блокады. Экспозиция музея представлена фотографиями, документами и продленными предметами, которые рассказывают о работе Ладожского железнодорожного узла.

Мемориал Разорванное кольцо. Расположен на берегу Ладожского озера, на месте, где заканчивался сухопутный участок Дороги жизни и начиналась трасса, проходившая по льду озера к его восточному берегу. Монумент был открыт 29 октября 1966 года. Композиция состоит из двух железобетонных полуарок, символизирующих разорванное кольцо блокады и вечного огня – памяти бессмертному подвигу. Возле мемориала установлены бетонные шары, символизирующие прожекторы, и настоящее зенитное орудие.

Очень сильное место, особенно после посещения музейного комплекса Дорога жизни. Единственное, что сильно раздражает, это огромное количество людей, норовящих сделать селфи на фоне вечного огня с видом на озеро и ведущих себя так, будто находятся на цирковой площади.

Музей Дорога Жизни на Ладожском озере. Музей расположен недалеко от места, где начиналась жизненно важная транспортная нить, снабжавшая город-герой Ленинград в годы Великой Отечественной войны. Экспозиция рассказывает о подвиге советских людей: жителей и защитников города во время блокады Ленинграда.

Изначально мы не планировали сюда заезжать, но в прошлый раз в музее не было света и нам пришлось смотреть экспозицию в потемках. Поэтому решили дать музею второй шанс и не пожалели. На этот раз взяли экскурсию, которая очень понравилась. Но главное, мы успели до основного потока туристов.

Доброго субботнего утра. Как вы там, отдыхаете? А мы тут, вот…

Признаться честно, люблю придорожные кафе и гостиницы, это всегда рулетка чудес. Можно попасть в дикий клоповник, а можно оказаться в очень приличном месте. В этот раз мы остановились на «Папиной даче» http://papinadacha.spb.ru Сказать, что тут отлично кормят, не сказать ничего. Кроме обычных блюд в меню, работает своя пекарня. Пирожки просто огромные! Вчера вечером объелись и здесь же переночевали. Цены на гостиницу демократичные, номера приличные. Очень мягкая кровать конечно не понравилась, но это индивидуальное дело каждого.

Про коломенский трамвай. Коломна, это единственный подмосковный город в котором сохранились трамваи. До недавнего времени трамваи можно было встретить в Ногинске, но в 2016 году трамвай там исчез окончательно. А вот в Коломне они работают, трамвайная сеть города насчитывает 10 маршрутов и имеет протяженность больше 40 километров. Подвижной состав представлен как старыми, так и относительно новыми моделями (проекты 1983-2008 гг.). Рельсы далеки от идеала, но вполне способно обеспечить движение. Прогуливаясь по городу можно регулярно встретить громыхающий мимо трамвай. Несмотря на предвзятое отношение общественности к этому виду городского транспорта, трамвай всегда был и будет самым удобным и приятным способом передвижения по городу.

Мы наблюдали трамваи во время прогулки по городу. Хотели прокатиться с экскурсией на Коломенском трамвае желаний, но запись на него расписана на много недель вперед. Кстати, в Коломне есть замечательный частный музей трамваем, он распложен в кремле и нам очень понравился.

Неужели Nikon смог сделать фотоаппарат для видео? По крайней мере эта модель позиционируется как камера для видеоблогеров. Вот только какие мы видеоблогеры? Правильно, никакие. Но все равно решили выгулять фотоаппарат и за одно вспомнить как снимать фото не телефоном. Впрочем, я тут неудачно поболел и немного остался без голоса. Восстанавливаюсь потихоньку, поэтому пока будем обходиться фоточками.